CHAPTER2 AO BIKE - Not All Who Wander Are Lost(即使我們慢騎閒逛;我們的目標永遠都在)
這個星期是 GRAVEL BIKE 展覽 Sea Otter Classic bikeshow
主要幾個做 GRAVEL BIKE 的品牌無不在爭奇鬥豔
將自己最新的設計展出
而 CHAPTER2 在設計了三個框架:TERE、RERE、HURU 後
也針對 GRAVEL 設計了「AO」這台車
先來看一下外觀,有一點像是小一號的 TERE
這個顏色是 BRG Special Edition
每一台 CHAPTER2 車上永遠都會有著 Mike Pryde 的簽名
前三角
後吊耳和土除孔
用回鎖牙式BB,把耐用度和堅固度提升到最高點
賞完了照片,我們也來幫大家分析幾個,我們覺得相當了不起的設計
更是在所有 GRAVEL BIKE 裡面前所未有的設計
為何在 Sea Otter Classic bike show
成功地成為討論串中最高的話題
1.可變式後下差長度
在台灣為何比較少了會將 GRAVEL 放在優先購買的選項
因為通常可能因為空間、可能因為預算,我們只能買一台車
考量到可能會跟車友出去在公路競賽
莫可奈何的情況之下,我們還是選了純種的公路車
但是,現在你可以不用擔心這個問題了
CHAPTER2 AO 把標準的後下叉長度設定為 420mm
並且可以有前後移動7.5mm的能力
也就是有:412.5mm、420mm、427.5mm 三種選擇
如果今天你想要騎碟煞公路車,就將下叉調整至 412.5mm
甚至是長途旅行,也可以放到 427.5mm
讓你的 GRAVEL 也開始有競速的能力
2.多樣化的變速組車選擇、電池固定方式也改變
這次在下管的設計,在上方的部分有一個導板可以做替換
有三孔和四孔可以做選擇
而在下方水壺架飾版打開後,可以將 Di2 電池固定在裡面
可能有人會覺得奇怪
就算需要前變的走線
也只會需要三孔
那為何有四孔的飾蓋
眼尖的人可能會發現
BRG Special Edition 車上組裝的是:伸縮式座管
這個在登山車上會出現的配備首次出現在 GRAVEL 上
因為我們需要輕度下坡越野時,屁股是不會時時刻刻在座墊上
伸縮的座管,可以讓我們有更多的或動空間
所以有一個孔是保留給氣壓座管走線用的
3.後土除孔的預留
玩土,或是旅行時,不用再擔心背後會有不容易洗乾淨的問題了
4.前單盤固定器
隨著單盤系統越來越普及
每一台 CHAPTER2 AO 都會附上使用單盤時的固定器
讓你更不需要擔心有可能會掉鏈的情況
5.上管配件包固定座、下方第三水壺架
現在同一個車架,給予你多種不一樣的搭配方式
然後我們也來看一下不錯的塗裝設計巧思
我超喜歡這個很可愛的塗鴉
CHAPTER2 AO BIKE
預計在九月上市
預計售價為 $2639 USD
台灣售價未公布
已經可以接受預訂
#chapter2bikes | #chapter2bikestaiwan | #aeroiseverything | #chapter2bikesfamily | #exploretheroadlesstravelled | #c2servicecourse
#c2team | #tere | #rere | #huru | #AO | #chapter2taiwantravel
留言
張貼留言