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WAHOO 心律帶(TICKR、TICKR X、TICKR FIT)各種不同之處

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WAHOO 心率 說到 TICKR,其實這是大多人知道的,是一個 ANT+ 和藍牙 雙通道的心率帶 但是,我們應該要來介紹 TICKR X 這個產品,一樣都是雙通道的心跳帶,為何要多了980元? 首先,請你先把 TICKR X 想像成一個 TICKR 加強版 1、REP counting ( 內置 REP 記錄) 內置記憶功能可記錄長達16小時的心率,卡路里燃燒和鍛煉持續時間,讓您無需電話即可自由訓練。 2、Memory 記憶 當與 Wahoo 7分鐘鍛煉,RunFit 或 Pear Sports 應用程序一起使用時,REP 可幫助您在高強度鍛煉期間達到、甚至超過目標。 使用者可以透過APP下載 WAHOO 7分鐘鍛煉,裡面有一些徒手的健身訓練,當你在使用這個APP時,會幫你記數、記次 3、Motion analytics 運動分析 跟踪您在健身室的旋轉踏頻,跑步機鍛煉和分析,包括垂直振盪,地面接觸時間和節奏。 簡單的說,如果你是三鐵的使用者,或是會上健身房,喜歡跑步,喜歡健身,那 TICKR X 才是你真正需要的 而也不要忽略了 TICKR FIT 充滿一次電量後,可以使用30個小時,而使用了高性能的材料製成的帶子,也可以確保舒適性,如果您是會對橡膠過敏的體質,那 TICKR FIT 絕對是你的首選 TICKR: https://goo.gl/Ze9fpt TICKR FIT: https://goo.gl/XxucHG TICKR X: https://goo.gl/M66z26 若您有任何 WAHOO 產品的相關問題,也歡迎發訊息來詢問我們 # wahoofitness # wahootickr # wahootickrX # wahootickrfit

CHAPTER2 AO BIKE - Not All Who Wander Are Lost(即使我們慢騎閒逛;我們的目標永遠都在)

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這個星期是 GRAVEL BIKE 展覽  Sea Otter Classic bikeshow 主要幾個做 GRAVEL BIKE 的品牌無不在爭奇鬥豔 將自己最新的設計展出 而 CHAPTER2 在設計了三個框架:TERE、RERE、HURU 後 也針對 GRAVEL 設計了「AO」這台車 並用 「Not All Who Wander Are Lost」 即使我們慢騎閒逛;我們的目標永遠都在。 作為為 AO BIKE 設計的口號 開啟了 CHAPTER2 在 GRAVEL 領域的序幕 先來看一下外觀,有一點像是小一號的 TERE 這個顏色是 BRG Special Edition 每一台 CHAPTER2 車上永遠都會有著 Mike Pryde 的簽名 前三角 後吊耳和土除孔 用回鎖牙式BB,把耐用度和堅固度提升到最高點 賞完了照片,我們也來幫大家分析幾個,我們覺得相當了不起的設計 更是在所有 GRAVEL BIKE 裡面前所未有的設計 為何在  Sea Otter Classic bike show 成功地成為討論串中最高的話題 1.可變式後下差長度 在台灣為何比較少了會將 GRAVEL 放在優先購買的選項 因為通常可能因為空間、可能因為預算,我們只能買一台車 考量到可能會跟車友出去在公路競賽 莫可奈何的情況之下,我們還是選了純種的公路車 但是,現在你可以不用擔心這個問題了 CHAPTER2 AO 把標準的後下叉長度設定為 420mm 並且可以有前後移動7.5mm的能力 也就是有: 412.5mm、420mm、427.5mm 三種選擇 如果今天你想要騎碟煞公路車,就將下叉調整至 412.5mm 甚至是長途旅行,也可以放到 427.5mm 讓你的 GRAVEL 也開始有競速的能力 2.多樣化的變速組車選擇、電池固定方式也改變 這次在下管的設計,在上方的部分有一個導板可以做替換

SCOPE 品牌以及售價介紹

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SCOPE 由兩位車手 Nieck Busser 和 Rik Kusters 所設計 在荷蘭設計與製造 致力於生產輕並且含有空氣力學的輪組 每一組 SCOPE 都是在 Eindhoven 開發 而 Eindhoven 也被稱為荷蘭的矽谷,高科技園區 而  Nieck Busser 和 Rik Kusters 也有專業的自行車背景 因此他們很清楚自己要的是什麼,以及車手要的是什麼 跟專業的夥伴們一起製造出了 R 系列的輪組 並和 SCHWALBE 還有 SKF 一起合作 把輪組的品質提升到另外一個層次 空氣力學 是現在的輪組最被重視的 所以 SCOPE 和不同的車手討論最被影響的幾個因素跟角度 當然越高的板高會有越好的空氣力學效果 但是會影響效能的條件就會越來越嚴苛 因此 SCOPE 在三個不同型號:R3、R4、R5 側面角度上有了不同的設計 回歸到最原始的考量點:重量 那 SCOPE 的重量表現呢? 畢竟板輪的一個考慮條件就是重量 我們針對 R3、R4、R5 和其他品牌上有了一些得比較 在數據上,除了 ZIPP NSW 系列外 SCOPE 明顯地比其他品牌還要輕一些 那板輪最常遇到一個問題:會不會容易燒框? SCOPE 使用專業的儀器重複實驗 使用 SCOPE 煞車塊時 可以耐熱到 280 度的高溫 而軸承的部分選擇與 SKF 合作 把耐用度和效能放在前面 為了就是不讓消費者失望 而 SCOPE 相當重視的側向剛性 跟其他品牌比較上是最高的 而大家最想知道的保固問題 每一組 SCOPE 的輪組都有三年保固 作為我們對於相信 SCOPE 品質的最高體現 而全部的 SCOPE 都是在同一個品質下完成 所以價格只有一個 $50400 如果要升級成 CERAMICSPEED 的版本 加價 $18000 接下來,我們也會說明每一個型號的不同讓大家了解